Moteur essence sobre et accessible
Le moteur 1.2 PureTech 83 ch est un excellent compromis pour la conduite quotidienne. Sans turbo, il reste simple et fiable, tout en offrant une consommation contenue (environ 5,2 L/100 km en usage mixte). Il s’adapte très bien aux déplacements urbains et périurbains, avec une réponse douce et linéaire à bas régime.
Confort de suspension typiquement Citroën
Citroën est fidèle à sa philosophie du confort, et cela se ressent nettement sur la C3. Les suspensions sont souples, capables d’absorber efficacement les irrégularités de la route. C’est l’une des citadines les plus confortables du segment, surtout sur les chaussées urbaines dégradées.
Finition PLUS fonctionnelle et bien équipée
La version PLUS propose tout le nécessaire pour un usage quotidien confortable : climatisation manuelle, écran tactile 7’’ avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, régulateur/limiteur de vitesse, aides à la conduite de série et feux diurnes LED. Elle mise sur la simplicité et l’efficacité, avec un bon rapport prix/prestations.
Design unique et personnalisable
La C3 se distingue visuellement par ses lignes arrondies, ses possibilités de bi-ton carrosserie/toit, et ses protections latérales Airbump (selon version). Un look décontracté et original, apprécié par ceux qui veulent sortir de la monotonie stylistique des citadines classiques.
Compacité et facilité de manœuvre
Avec 3,99 m de long et un rayon de braquage réduit, la C3 est parfaitement adaptée à la ville. Son gabarit et sa maniabilité rendent les stationnements aisés, tout en offrant un bon sentiment de sécurité grâce à la position de conduite légèrement surélevée.
Coffre correct et habitabilité bien pensée
Le volume de coffre de 300 L la place dans la bonne moyenne de la catégorie. L’espace à bord est suffisant pour quatre adultes sur des trajets urbains ou occasionnellement sur route, avec un espace aux genoux et une garde au toit convenables.
Interface multimédia intuitive
L’écran tactile central de 7’’ regroupe les fonctions de connectivité, médias, et navigation via smartphone. L’ergonomie est simple et claire, avec des commandes faciles d’accès et une interface moderne pour le segment.
Coût d’entretien réduit et fiabilité reconnue
Le bloc PureTech 83 ch est éprouvé, avec un entretien peu coûteux. Il échappe au malus, consomme peu, et son assurance est accessible, en faisant un excellent choix pour un premier achat ou un usage urbain intensif.
Prix attractif et bon positionnement marché
La C3 PLUS propose un prix d’attaque intéressant, tout en évitant les versions trop dépouillées. Elle répond bien à une clientèle à la recherche d’un véhicule neuf, pratique, économique, et bien équipé sans surcoût superflu.
Large réseau Citroën et revente aisée
Le réseau Citroën est très dense sur le territoire français, ce qui facilite l’entretien et rassure à la revente. La C3 est régulièrement en tête des ventes de citadines en France, ce qui garantit une bonne cote sur le marché de l’occasion.
Modèles équivalents : Renault Clio V SCe 65 Evolution, Peugeot 208 PureTech 75 Active, Toyota Yaris 1.0 VVT-i Dynamic, Hyundai i20 1.2 MPI Intuitive, Kia Rio 1.2 DPI Motion, Skoda Fabia 1.0 MPI Active, Volkswagen Polo 1.0 MPI Life, Opel Corsa 1.2 75 Edition, Dacia Sandero 1.0 SCe Essential, Seat Ibiza 1.0 MPI Reference.
Détails des équipements
6 airbags
Affichage multi-fonctions: 7,00 pouces, écran(s) tactile(s), Tableau de bord central 1, 17,8 cm fixe, roulette de sélection et -
Airbags rideaux latéraux AV & AR
Antibrouillards AV
Antipatinage
Apple CarPlay Android Auto
Assistance au freinage d'urgence
Bluetooth
Capacité du coffre(l) : sièges en place, sous tablette : 300, sièges rabattus, au pavillon : 922,
Climatisation 1 zone
Condamnation centralisée à distance
Contrôle des phares: allumage automatique, réglage en hauteur manuel
Détection panneaux signalisation
ESP
Essuie-glaces à capteur de pluie
Feux à LED
Indicateur de sous-gonflage des pneus
Limiteur de vitesse
Phares à surface complexe, feux de croisement : LED, feux de route : LED
Port de chargement USB : avant
Préparation Isofix
Prise(s) 12V : AV
Récupération d'énergie au freinage
Régulateur de vitesse
Réservoir principal 45 litres
Rétroviseurs extérieurs caméra: côté conducteur, côté passager, ton caisse, électriques, chauffants, rappels de clignotants intégrés